随着人类物质水平的不段提高，有车一族是越来越多，以前简单的停车场设施根本满足不了时代前进的需求，而停车场实用性、装饰性、功能性越来越高标准，因此停车场的建设显得非常重要，现就目前几种常见的停车场介绍如下：
1、 混凝土水泥收光停车场
2、金钢砂耐磨地坪停车场
3、环氧地坪涂料停车场
前两种地坪颜色单一，容易起灰，时间长，水泥也容易磨掉和脱落，而环氧地坪不会起灰，颜色可根据客户自己去选择，停车场的装饰要求与功能性已经提高到了相当高的层次，停车场环氧地坪与普通的混凝土地坪相比具有：
1、平坦无缝，保养简单。
2、耐磨、耐压、耐冲击。
3、不起灰尘，防水防油，清洁容易。
4、可选择多种颜色，外观亮丽。
5、施工简单、价格相对经济。
6、车辆出入口坡道可做成无震动防滑地坪。
因此停车场内做环氧地坪是目前比较理想和性价比较高的地坪技术，现就环氧停车场地坪工艺详细说明如下：
一、停车场环氧地坪的设计原则：
根据停车场的情况，要从如下几点考虑：
1、要根据坡道、车道、车位的使用情况、要求防滑效果，对各区域进行合理设计。
2、各区域颜色搭配要美观、协调。
3、方便行车、利于管理，保证安全，在安全的基层上尽可能的增加车位。
4、地坪施工过程及后期使用具有环保性。
六、停车场的清洁和维护：
环氧地坪的使用寿命跟环氧地坪的清洁和维护有特别密切的关系，特别对停车场来说，每天有很多汽车进进出出，汽车轮胎带着外面道路上的泥沙等进入停车场和车道，使车道极易受到污染和损坏，因此对上述区域要坚持每天进行全面清洁。停车场环氧地坪需要细心的保养和维护，正确的使用方法可使地面常保如新，并且可以延长使用年限，建议如下：
1、 环氧地坪在养护期内，严禁任何人员、设备进入，并做好防雨、防水等措施，养护期一般至少7天，到达养护期后，方可投入使用。
2、 一般7天（温度25度）后环氧地坪结构完全稳定，达到理想的物理和化学性能。
3、 环氧地坪需要经常保持清洁卫生，建议进入地坪的场合，应换上软底鞋（如胶鞋），如有沙尘颗粒、坚硬物料的碎颗粒等，需及时清扫干净，防止坚硬、尖锐的物品直接摩擦地面，以免经碾压后滑伤地坪，人员自外面进来不要带进沙尘，内外场合使用不同的叉车。
4、 坚硬的重物必须轻放，避免超重的机器、物件直接撞击地坪漆、避免尖锐的物件划伤。
5、 及时清除油污和化学品：对于飞溅或滴落在上面的油污和化学品，需要及时的清除，否则会使地面变滑，易造成伤害，同时时间过长造成腐蚀，影响美观和使用寿命，严重污垢时使用中性清洁剂，用抹布水洗，然后用水清洁、充分干燥。
6、 可用一般地板的清洁保养方法进行清洁保养，日常清扫可用柔软拖布和抹布清洁。
7、 新完工的环氧地坪应避免其他装修作业，因此环氧地坪的施工应安排在所有装修项目完成后进行。
8、 环氧地坪常规最高只能耐受80℃的温度，所以，针对经常需要电焊或氧割的区域，应在地面上铺设钢板或其它耐高温隔离垫。
七、总结：
停车场环氧地坪做好后，都需进行交通设施的安装（包括划线）。在环氧地坪做好三天后可进行划线及交通设施的安装，如果环氧地坪还未达到完全固化，在交通设施安装时需对已做好的环氧地坪进行保护，同时避免施工工具对地面的损坏，交通设施安装需同环氧地坪施工单位进行相关的衔接，共同提出地坪保护方案。
停车场划线、交通设施部分在以后的专题中讨论。
二、目前停车场通用型平涂体系材料类别如下：
1、底、中涂材料：
l 环氧树脂＋芳香胺固化剂和环氧树脂＋腰果壳固化剂：这两种材料做出来的漆膜固化成膜快，渗透性差，刚性强但脆性大，施工时味道小。
l 单组分聚氨酯和环氧树脂＋单组分聚氨酯：毒性大，漆膜附着力稍差，韧性不好，易脱层，对低温及高湿环境适应性好。
l 环氧树脂＋聚酰胺固化剂：固化较慢，渗透力强，漆膜柔韧性及刚性好。
2、面涂材料：
l 环氧树脂＋脂肪胺固化剂漆膜：光泽和硬度好，有橘皮纹和轻微滚痕，耐冲击性一般，因用128#小分子量环氧树脂涂层薄而刚性强脆性大，施工时味道小。
l 环氧树脂＋单组分聚氨酯：硬度高，韧性差，耐重压、耐冲击性一般，因用聚氨酯固化剂做底油和罩光层，TDI毒性大，且致使层间附着力差，易脱层，施工时漆膜滚涂厚了易起泡，必须罩光才能使用。
l 环氧树脂＋聚酰胺固化剂：漆膜柔韧性好，橘皮较轻，硬度和韧性优良，耐冲击和重压，层间附着力优异，不用罩光，对10度以下低温及80%以上高湿环境中施工有限制。
除了以上溶剂型平涂体系，停车场还有环氧砂浆自流平、环氧彩砂、防滑皱面及止滑砂粒等地坪体系工艺用材料，这里不做重点介绍。根据实用性、装饰性、功能性及环保性综合因素，多年的实践数据证明，对停车场通用型平涂体系我们建议采用的材料为：底、中涂材料——环氧树脂＋聚酰胺固化剂，面涂材料——环氧树脂＋聚酰胺固化剂。
三、目前常见的几种停车场车道、车位采用环氧地坪涂料主要工艺如下：
1、环氧薄涂工艺，包括一底一腻子两面、一底两腻子两面等。
2、环氧砂浆平涂，一般有1mm砂浆平涂、2mm砂浆平涂等。
3、环氧自流平，一般有1mm环氧自流平、2mm环氧自流平等。
说明如下：停车场环氧地坪是目前除重型机械行业外要求比较高的地坪，其地面与普通地面的要求不完全相同，其防滑、耐用是首要的，因车在行走的时候与车道的摩擦力非常大，且车的冲击力大，因此车道、车位一般采用环氧砂浆平涂，一般有1mm砂浆平涂、2mm砂浆平涂，但因车位相对车行走的频率较少，从造价方面的考虑，车位也有采用0.5mm环氧薄涂，但从经济和使用年限的考虑，2mm砂浆平涂、1mm砂浆平涂、0.5mm环氧薄涂相比：2mm砂浆平涂性价比最高，0.5mm环氧薄涂性价比最低，
四、环氧地坪施工介绍
为了大家对地下车库地坪工程的全面了解，结合祥和地坪施工过的工程案例，对地下车库的基面类型、对基面的要求、施工工艺作以下简介，供大家参考。
在停车场打算做环氧地坪时，在做设计地坪方案前需到现场对基面（地面）进行如下的了解：
1、首先了解所做地面的是哪种基面：现基面目前主要有“水泥混凝土基面、金刚砂硬化地面、水泥原浆收光地面、水磨石基面、瓷砖基面”等。水泥混凝土基面因强度、平整度相对后几种要差，做的厚度可能要厚些。金刚砂硬化地面、水泥原浆收, 光地面、瓷砖基面致密，强度高。水磨石基面有比较多的小孔。了解后根据不, 同基面进行不同的工艺设计，选用不同的材料，这在以后的专题中详细讲解。
2、 环氧地坪施工效果的好坏，地坪涂装的使用寿命，跟基面情况有很大的关系，因此了解掌握基面情况尤为重要，这里我们对标准地面的技术要求如下：
2.1强度：基面强度不足会使地坪涂层与基面拉开，或由于基层受力破坏，引起整个地面的破坏。一般要求基面强度>25MP，具体检查内容：主要检查混凝土表面是否有起砂现象，局部是否有空鼓现象，地面是否有钢筋类物质（机械打磨时如不注意易损坏机器），然后一一标注并记录。对强度特差的基面，处理时应特别注意，这种地面打磨作用不大，而涂装前彻底吸尘倒很重要，吸尘后再用底油打底，使之尽量深入渗透，反应固化后锚固混凝土。
2.2平整度：基面表面平整度指基面表面凹凸不平的程度，一般控制<3mm/2m（靠尺），用2米直尺检查，用塞尺测量靠尺下的缝隙，记录间隙值。
2.3含水率：混凝土和砂浆地面含有水分，会降低涂层和基层的粘接强度，另外也会引起涂层鼓泡和脱层，要求基面的含水率<6%。新混凝土首先向客户了解混凝土已养护多久了，底层有没有施工防水层，在养护期间的天气状况等。一般来说，夏季晴天通风良好时楼上的，15天养护期就可以了，冬季，雨季养护期应长些，一般需约1个月。基面含水率测试方法：
方法一、在施工前用混凝土含水率测量仪对基面含水率进行测量是必要的，侧量仪上显示≤6%，表明基面含水率是合格的。对测量点采用如下原则选择：A、底层（一楼）；B、靠近门窗或外墙处；C、局部在混凝土浇铸完工后沾过水的地点；D、落水管、排水沟等附近。
方法二、如没有测量仪，采用薄膜覆盖法也很有效，按ASTM4263规定的方法，要点是薄膜一定不能漏气并要贴地密封严密。把45cm×45cm塑料薄膜平放在混凝土表面，用胶带纸密封四边16小时后，薄膜下出现水珠或混凝土表面变黑，说明混凝土基层过湿，不宜涂装，这种情况考虑做防水。
2.4酸碱度：要求基面PH＜9
2.5基层的附着物：在水泥基层表面，一般附有施工中的水泥尘屑，特别是新施工的混凝土表面，通常会有水泥浮浆，这些均会影响地坪涂层与基层的附着力，施工前要除去，同时检查下列项目：1）机油等；2）地面腊；3）涂有地面漆；4）腐蚀；5）积水。
3、施工环境：对环氧地坪的施工也会有很大的影响，环氧地坪施工需要洁净封闭的涂装环境，任何一个细节的疏忽都可能造成返工或缺陷，造成损失，因而在进场施工前要了解以下方面：
3.1施工环境温度≥10℃，空气相对湿度≤80%；
3.2门窗是否已完好，屋面、水管等是否有漏水隐患；
3.3照明、电力等设施是否齐备，如需自备，应计划好；
3.4施工期间的天气状况。
